Катушка FS имеет износостойкий графитовый корпус, не говоря уже о механизме байтраннера, из-за наличия которого она и получила свое название. Байтраннер расположен в задней части катушки. Это невероятно удобная особенность катушки, отключающая главный фрикцион, что позволяет леске свободно сматываться, когда карп делает стремительный рывок после засечки.